P30B耙斗裝巖機的尾輪，作為其關鍵組件之一，起到了至關重要的作用。尾輪通過掛載在固定的楔形部件上，有效地引導著尾繩，以此確保耙斗能被順利地拉回到工作區(qū)域的前端。該設備由一系列核心部件構成，包括側板、繩輪（滑輪）、心軸以及吊鉤等，這些零件共同構成了一個高效且可靠的系統(tǒng)。

考慮到在開鑿具有彎曲巷道的特殊環(huán)境中的應用需求，常常會在拐彎點和工作區(qū)域分別安裝一只尾輪，以便分別引導主繩和尾繩，從而拓寬了耙斗裝巖機的應用范圍。尾輪的另一個常見名稱為“回頭滑子”，強調了其在引導繩索時的關鍵作用。

為滿足不同型號耙斗裝巖機的需求，我們提供了一種名為“卓力尾輪”的產品，它不僅適用于多種型號的耙斗裝巖機，還支持定制服務，確保其規(guī)格與尺寸均符合國家標準，產品質量可靠，值得信賴。

在設計方面，尾輪采用的是鑄鋼材質的心軸與厚度為6毫米的鋼板外殼，這樣的組合不僅保證了耐磨性，還增加了耐用性，能夠承受高工作負載下的長時間摩擦，延長了設備的使用壽命。

按照拉力大小的不同，尾輪通常分為5噸、8噸、10噸等多個等級，以適應不同的作業(yè)需求。同時，尾輪的結構組成相對固定，主要由側板、滑輪、心軸以及吊鉤等基本部件構成，確保了其操作的簡便性和穩(wěn)定性。

由于耙斗裝巖機在工作中需要頻繁操作，導致尾輪頻繁接觸和摩擦，這不僅對尾輪的材質提出了更高的要求，也影響了其壽命。因此，尾輪被視為礦山作業(yè)中的易損件之一，需要定期檢查和維護，以確保其正常運行。

在實際應用中，尾輪不僅是耙斗裝巖機控制耙斗行進方向的重要組成部分，還與氣動推車缸協同工作，極大地減輕了工人的勞動強度，縮短了調車時間，提高了掘進速度，顯著提升了工作效率和安全性。