產(chǎn)品介紹
P系列耙斗裝巖機 P30B耙斗裝巖機 P60B耙斗裝巖機 P90B耙斗裝巖機 P120B耙斗裝巖機
一、用途及適用范圍
P型耙斗裝巖機主要用于煤礦、冶金礦山、隧道等工程巷道掘進(jìn)中配以礦車或箕斗進(jìn)行裝載作業(yè),是提高掘進(jìn)速度,實現(xiàn)掘進(jìn)機械化的一種重主要設(shè)備。
P型耙斗裝巖機不僅可以在平巷中使用,而且可以在傾角小于30度的斜巷或拐彎及拐彎角度達(dá)到90度的巷道中使用。
P型耙斗裝巖機具有設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡便,安全可靠等特點。電氣設(shè)備具有防爆性能,可用于有煤塵及瓦斯的礦井中。本機所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為國家煤炭部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MTl31--1996。
P型耙斗裝巖機的基礎(chǔ)參數(shù):
P-15B耙斗裝巖機適用于凈高2米以上( 凈斷面4.5平方米以上 )的巷道選用。
P-30B耙斗裝巖機適用于凈高2米以上( 凈斷面6平方米以上 )的巷道選用。
P-60B耙斗裝巖機適用于凈高2.4米以上( 凈斷面8平方米以上 )的巷道選用。
P-90B耙斗裝巖機適用于凈高3米以上( 凈斷面12平方米以上 )的巷道選用。
P-120B耙斗裝巖機可適用于凈高3米以上( 凈斷面16平方米以上 )的巷道選用
煤礦耙斗裝巖機用在井下巖巷掘進(jìn)中,配以1.1米3礦車或箕斗進(jìn)行裝載作業(yè),適于凈高[Pl5B(B)、P15B、P30B(A)、P30B大于2米,P60B(A)、P60B、P90B、P120B大于2.8米],凈斷面[P15B(B)4.5米2、P30B(A)6米2、P60B(A)、P90B、P120B9米2]以上的巷道。
P30B(A)、P60B(A)在用于水平巷道時,由于帶有
風(fēng)動推車缸,礦車裝滿后可用推車缸將礦車推出,以減輕工人勞動強度和加快調(diào)車時間。
二、
結(jié)構(gòu)和工作原理
耙斗裝巖機主要有固定楔,尾輪,耙斗,臺車,絞車,操縱結(jié)構(gòu),導(dǎo)向輪,料槽,進(jìn)料槽,中間槽,卸載槽,風(fēng)動系統(tǒng)以及電氣部分等組成。
耙斗裝巖機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩、尾繩是扒斗作旺夫運動把巖石扒進(jìn)料槽,自料槽卸料口卸入礦車或箕斗而實現(xiàn)裝巖工作,P30b、p60b型耙斗裝巖機還帶有風(fēng)動推車系統(tǒng),在平巷作業(yè)時用來推出重礦車。
各組成部分的作用
(1)、固定楔:固定在迎頭上,用以懸掛尾輪。由一個緊楔和一個尾部錐套的鋼絲繩套環(huán)組成。
(2)、尾輪:掛在固定楔上用以引導(dǎo)尾輪、使耙斗反回迎頭。它主要由側(cè)板、繩輪、心軸、吊鉤等主要零件組成。
(3)、耙斗:在主繩、尾繩的牽引下作往復(fù)運動來扒取巖石,可用于平巷和斜巷道,耙齒磨損后可更換。
(4)、操縱機構(gòu):由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調(diào)整螺桿等組成。調(diào)整螺桿的一端與絞車閘帶相連,通過操縱桿控制閘帶的開合,對絞車的兩個滾筒分別進(jìn)行操縱。操縱桿可在絞車的左右任一側(cè)進(jìn)行操縱。
(5)絞車:由電動機、減速器以及兩個行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車組成。
工作時,剎緊工作滾筒上的制動器,使內(nèi)齒輪停止運轉(zhuǎn),行星齒輪在中心輪的帶動下沿內(nèi)齒輪滾,從而借行星架帶動滾筒轉(zhuǎn)動而纏繞鋼絲繩牽引耙斗。
回程時,松開工作滾筒制動器,剎緊空程滾筒的制動器,以上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。
由于兩滾筒中齒輪的齒數(shù)不同,二者的轉(zhuǎn)速也就不同,空程滾筒比工作滾筒有較高的繩速。
輔助剎車的作用:防止停車后空筒由于慣性仍在轉(zhuǎn)動引起亂繩。
1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。
2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。
3)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。
4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。
5)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。
6)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。
7)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:
當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運動情況。
行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
8)三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:
從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。
(6)、臺車:由車架、車輪、碰頭等組成。它是裝巖機的機架及行走裝置,承載裝巖機的全部重量。
(7)、導(dǎo)向輪:安在裝巖機的中部及端部用于引導(dǎo)、改變鋼絲繩的方向,它由側(cè)板、繩輪、滾動軸承等組成。
(8)、料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽):是通過巖渣的部分。
(9)、電氣部分:磁力啟動器等。
三、適用環(huán)境及安全性能
a.使用環(huán)境條件
P型系列耙斗裝巖機適用范圍較廣,對環(huán)境無特殊要求,只要具有安裝耙斗裝巖機的相應(yīng)基礎(chǔ)和一定的工作面積,以及必要的配電系統(tǒng)和必備的配套設(shè)施,即可投入使用。
b.對環(huán)境及能源的影響
因該產(chǎn)品主要用于礦井內(nèi),除產(chǎn)生一定的噪聲外(在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi))對周圍環(huán)境及能源無其它影響。
c.安全性能
由于該系列耙斗裝巖機所使用的動力為隔爆型電動機,所以可用于有沼氣及煤塵爆炸危險的礦井中。但是周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。工作時鋼絲繩在裝巖機料糟中運行,不會對操作人員造成傷害,所以整機安全可靠。
本機不允許使用YB、YB2型電動機,可使用YBK2等隔爆型電動機。
五、使用注意事項
1、裝巖過程中耙斗的鋼絲繩(空繩)易擺動,在司機操作側(cè)需有可靠的保護裝置。開車前發(fā)信號,裝巖時,耙斗往返行程范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)。
2、操作時應(yīng)避免同時拉緊兩個操縱手柄,以防耙斗飛起。
3、扒巖過程中如耙斗受阻或過載太大,不應(yīng)強行牽引,應(yīng)將耙斗后退,然后再扒。
4、絞車工作時滾筒上至少應(yīng)留有不少于三圈的鋼絲繩。
5、進(jìn)料槽前堆矸不宜過高,槽內(nèi)堆矸不宜過多,以防絞車過負(fù)荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。
6、裝巖完成,耙斗應(yīng)開到進(jìn)料槽前,然后將從迎頭卸下的尾輪放在耙斗中,防止放炮后被巖石掩埋。
7、裝巖完成后應(yīng)使兩個操縱手柄位于松閘位置,并卸下手柄放于臺車上。
8、放炮后應(yīng)對槽子、電纜、防滑裝置等進(jìn)行檢查后方可開車。
六、下井及安裝
1、下井前應(yīng)檢查各零件是否齊全。并進(jìn)行地面試運轉(zhuǎn)。
2、試運轉(zhuǎn)前,必須檢查電源電壓是否與額定電壓相符,電機轉(zhuǎn)動方向是否正確。
3、耙斗與鋼絲繩的連接應(yīng)注意區(qū)分主繩與尾繩,區(qū)分工作滾筒與空程滾筒。工作滾筒連接主繩受重載。(近減速器側(cè))
4、運輸順序:耙斗、進(jìn)料槽、臺車、絞車、中間槽、卸載槽等。
七、維護及保養(yǎng)
1、電工接線后應(yīng)注意滾筒的轉(zhuǎn)動方向,工作時從減速器一側(cè)看滾筒應(yīng)為逆時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)同一時間兩滾筒轉(zhuǎn)動方向相反,則應(yīng)以正在工作的一個為準(zhǔn)。
2、經(jīng)常注意制動閘帶及輔助剎車松緊是否合適,絞車轉(zhuǎn)動是否靈活,工作是否可靠,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)齒輪抱不住或脫不開時,應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓使閘帶松緊合適。
3、經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況,鋼絲繩磨損嚴(yán)重及時更換。
4、每月對繩輪軸承加3號鋰基脂一次。每三個月對絞車減速器加90-150號工業(yè)齒輪油一次。每月對行星齒輪傳動部分加90-150號工業(yè)齒輪油一次。
注:不要將油落到滾筒制動面和閘帶上。
5、經(jīng)常注意鋼絲繩接頭是否可靠,防止拉脫。
6、每周檢查一次各連接螺栓有無松動及失落,對松動件予以緊固。
7、每周清理一次機器,將漏渣及泥漿沉積的巖渣清理干凈。
易損件明細(xì)表
規(guī)格
圖號
名稱 |
P-15B |
P-30B |
P-60B |
導(dǎo)向輪繩輪 |
SBZ8-2 |
19CA12-5 |
P60B-1306 |
尾輪繩輪 |
SBZ8-2 |
19CAIF-4 |
P60B-1606 |
產(chǎn)品標(biāo)簽:P型耙斗裝巖機